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      拆分和剝離,傳統大型汽車集團的“治病良方”

      放大字體 縮小字體 發布日期:2022-03-07 19:07:13   來源:新能源汽車網  編輯:全球新能源汽車網  瀏覽次數:1672
      核心提示:2022年03月07日關于拆分和剝離,傳統大型汽車集團的“治病良方”的最新消息:如果還按照福特汽車過往的傳統,想要實現從產品規劃、開發流程,到轉型資金、管理決策上的高效和靈活性著實很難,所以剝離分拆可以有機會治好這種“大集團病”。另起爐灶,是近些年幾乎所有傳統
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      如果還按照福特汽車過往的傳統,想要實現從產品規劃、開發流程,到轉型資金、管理決策上的高效和靈活性著實很難,所以剝離分拆可以有機會治好這種“大集團病”。

      另起爐灶,是近些年幾乎所有傳統車企想要做和正在做的事情。

      這從去年諸多品牌從集團母體中拆分就能看出來,不過今年開始,更多的車企業務逐漸從傳統體系中剝離。

      從越來越多傳統大型汽車集團選擇“瘦身”的原因其實不難發現,那就是如今的資金早已涌入了汽車科技新技術、新趨勢領域,車企在將其關于四化的業務拆分完畢后,新的業務主體獨立后有望加大資本市場的吸引力,以及管理決策的獨立性,以此提升傳統車企向電氣化轉型的速度。

      但他們也面臨著各種鴻溝,那就是品牌拆分獨立之后,如何擺脫模仿者的命運,和增加創造性?

      不僅僅是旗鼓相當

      近日,傳言已久的福特汽車旗下電動汽車業務部門和傳統的內燃機業務部門將作為獨立實體運營的消息得到了官方蓋章。

      根據官方發布的消息稱,未來,Ford Blue將成為燃油車業務主體,負責公司旗下標志性汽車業務的盈利性增長,并為福特汽車其它業務單元提供車輛硬件工程和生產制造支持。而Ford Model e為電動汽車業務單元,負責為福特汽車的各個業務單元提供軟件、智能網聯技術和服務的開發。

      這兩大獨立業務單元也與此前宣布成立的負責商用車和相關服務解決方案的Ford Pro一起,三個全新的業務單元預計將在2023年實現獨立運營、自負盈虧。

      對于發力電氣化,福特就毫不避諱將對手鎖定為特斯拉。

      福特CEO吉姆·法利稱,如果各項業務仍然是一個組織的一部分,就不可能以這種方式成功并擊敗他(特斯拉),“我們必須擊敗他們,而不僅僅是與他們旗鼓相當。而且我們還必須擊敗內燃機領域的競爭對手?!?/p>

      這也是2021年成為僅次于特斯拉的美國第二大電動汽車生產商之后,福特汽車在電動化轉型的道路上,一次更為激進的轉型。

      據外媒Car and Driver報道,2021年,Mach-E共賣出了27,140輛,是福特最受歡迎的純電車型,同時也是美國純電汽車銷量榜的第三名。前兩名分別為特斯拉Model Y,銷量為17.27萬輛和特斯拉Model 3,銷量為12.86萬輛。

      顯而易見,光銷量同特斯拉相比,福特就有著不小的差距。

      “我們的期望通過Ford+計劃,再次成為一個能夠改變世界、真正偉大的公司。這就需要我們的業務更加專注和聚焦?!?/p>

      吉姆·法利表示,未來福特汽車將全力打造運營獨立、但又互補的業務單元,既可以讓Ford Model e擁有初創企業的效率和速度,不受條框束縛的創新,又能夠讓Ford Blue繼續發揮福特汽車在行業積累的經驗、生產規模優勢,以及新勢力汽車公司夢寐以求的經典車型品牌,比如Ford Bronco。

      不過此前在“拆分”方面,其實福特汽車已經有過一定的經驗了。

      此前福特宣布成立新的自動駕駛子公司Ford Autonomous Vehicles,將斥資10億美元收購的Argo.ai并入其中,并計劃隨后追加30億美元投資在該自動駕駛公司中。

      一直以來由于糟糕的經營狀況,福特汽車在收購了Argo.ai之后,在自動駕駛的研發上沒有取得太大的進展。于是福特汽車為了推動其自動駕駛商業化,借鑒了當年谷歌無人駕駛之路受阻后,應對的方式便是拆分出Waymo這一招。

      毫不夸張的說,如果還按照福特汽車過往那種傳統的組織架構和管理流程,想要實現從產品規劃、開發流程,到轉型資金、管理決策上的高效和靈活性著實很難,所以剝離分拆可以有機會治好這種“大集團病”。

      就像雖然仍要在雷諾-日產-三菱集團的“大框架”的發展思路下,但法國汽車制造商雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧還是表示雷諾集團可能會將電動車業務和內燃機業務拆分為兩個“獨立實體”。

      其中電動車業務和技術研發等工作將集中在法國進行,而內燃機、混合動力汽車和變速箱生產等工作將在法國以外的國家進行。

      雷諾也選擇了和包括福特汽車等傳統車企一樣,在扭虧為盈和削減成本的基礎上,首先將拆分電動車與內燃機業務。

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      關鍵詞: 電動汽車 業務 集團


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